どうにも気に入りません。
でちょっと微調整にチャレンジしてみました。
確かにタッチは軽くなったし、パッド交換で効きも申し分ないんですが
どうしても握りシロが多いのが気になります。
イメージでいうと第二関節まで使って握らないと効き始めません
でちょっとレバーを遠ざける工夫をしてみました
どうやったかといいますと
まずはこんな感じの銅板を切り出します（ホームセンターでも買えるやつ）
厚みは0.5mm位（適当です）
でレバーの位置調整のところをクイっと開いて
はさむとこんなかんじ
握った感じ
写真じゃわかんないですね
でも感触は満足できるようになりました！！！
指先でのチョンガケできます これでブレーキカスタムは完成です
カケ始めが遠いかなって気にしてましたがそれはさほど気になりませんでした
最後
画像の小さいスペーサーですが、レバーに服を引っ掛けた時かわかりませんが
脱落してどっかに行ってしまいました（挟んであるだけなんである意味当たり前ですが）
で改善としてレバーに巻きつける感じにスペーサーの形状見直し
ちょっとカッコ悪いんでそこはそのうち
GSXR1100にはセミラジアルという変わったマスターつけてますが、先日GSXR1100のブレーキの効きが思った以上に悪く感じました。
車体の重さの差もありますが、ガンマの感触が自分の思っている以上に良くなった結果のようです。
お金ができたらGSXR1100も変えたいなあ
とりあえずパッドからですかね
