今年も始まってますが、上手くいったっぽい修理から
途中の画像ないけど
ガンマですが、もう四十年前のバイク
各所にヘタリが
ここ最近の困りごとが、シフトレバーの脱落
両方とも摩耗して、ネジではどうにもならず
で、やって見たのが、金属用パテでの修理です
コイツをレバーの穴に入れ、固まる前に着脱して、摩耗した箇所をパテ埋め、完全固着してから
ネジ固定、やってみるといい感じで、ガッチリ固定されてます!!
これはイケてそう、どのくらいもつかはこれからです
今年も始まってますが、上手くいったっぽい修理から
途中の画像ないけど
ガンマですが、もう四十年前のバイク
各所にヘタリが
ここ最近の困りごとが、シフトレバーの脱落
両方とも摩耗して、ネジではどうにもならず
で、やって見たのが、金属用パテでの修理です
コイツをレバーの穴に入れ、固まる前に着脱して、摩耗した箇所をパテ埋め、完全固着してから
ネジ固定、やってみるといい感じで、ガッチリ固定されてます!!
これはイケてそう、どのくらいもつかはこれからです
ちゃんとバイクには乗っていたんですが、
もうトラブル続きで
結局動くバイクコイツだけ
あとは壊れマクリ
バイクにはアラフォーの壁でもあるんだろうか
今日は温度も含め気持ちいいな
加齢かな朝が寒くてツラい
目はさめるのに
しかし、ガンマってなんでこんな整備性が悪いのか
どうもオーバーフローのせいか調子が悪かった零号機
気合い入れて分解開始
分解交換がいるかなと予想してましたが、なんか油面がデタラメなだけなかんじなんで調整
サービスマニュアルでは23.5mmって書いてあるんだけどどこを計ってなのか?
とりあえず低めで揃えて様子見してみます
キャブは問題ないんですが
ガソリンタンク ガソリン抜くのを面倒くさがって傾けて作業したら見事に落下 ガソリンマミレで朝から絶叫してしまった
あれどうすりゃいいんだろうな
イライラしてて画像もなし
美鈴湖側から美ヶ原登ってみたら、みごとな雲海
しかしさびー